
INCARICO PROFESSIONALE | Comune di Cagliari – Stazione Unica Appaltante | |||
Importo a base d’asta servizi | € 1.053.609,82 | |||
Dettaglio dell’importo | Onorari e spese per progettazioni di fattibilità tecnica ed economica e definitiva, secondo ID Opere, come da schema di parcella € 1.023.609,82 A.2 Studio trasportistico (Fase 1 + Fase 2) € 30.000,00 | |||
Modalità di espletamento | L’appalto è aggiudicato mediante procedura aperta e con applicazione del criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto qualità-prezzo. | |||
Finanziamento | finanziato con le risorse di cui al Decreto n°215 del 19 maggio | |||
Oggetto del Servizio | PROGETTAZIONE DI FATTIBILITÀ TECNICA ED ECONOMICA E STUDIO TRASPORTISTICO per l’intervento denominato “RIQUALIFICAZIONE DEL FRONTE MARE DI CAGLIARI,CONNESSIONE DELLA CITTÀ AL MARE | |||
Categorie | STRUTTURE S.03 – IMPIANTI IB.08 – STRUTTURE S.04 – IMPIANTI PER PROVVISTA D.04 – ARREDAMENTI E.18 | |||
Regione | Sardegna | |||
Provincia | Cagliari | |||
Ente | Comune di Cagliari – Stazione Unica Appaltante | |||
Indirizzo | Via Roma, 145 – 09124 Cagliari | |||
Luogo dell’Appalto | Comune di Cagliari | |||
Sito Internet | www.comune.cagliari.it, | |||
Termine di presentazione offerte | entro le ore 11,00 del giorno 15.6.2022 | |||
Descrizione dei Servizi | Il progetto prevede lo sfalsamento del lungomare New York 11 settembre di circa -7 metri rispetto alla quota attuale e la realizzazione di una strada con due corsie preferenziali, in cui troverà posto il TPL e quattro corsie, due per ogni senso di marcia, per il traffico veicolare residuo che non è possibile delocalizzare secondo le indicazioni del PUMS. Si prevede la realizzazione di due fermate del TPL, localizzate in corrispondenza alle fermate di METROCA (Fermate Municipio e Darsena) e con esse collegate verticalmente. Lo sfalsamento sotto l’attuale livello stradale e il leggero dislivello esistente attualmente tra i portici di 8 via Roma e la banchina del porto, leggermente depressa, dovrà consentire di realizzare un collegamento visuale fra le due parti della via. | |||
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