domenica, Maggio 22, 2022

INCARICO PROFESSIONALE: progetto di fattibilità in S.03

INCARICO PROFESSIONALE
INCARICO PROFESSIONALE
INCARICO PROFESSIONALE Comune di Cagliari – Stazione Unica Appaltante   
Importo a base d’asta servizi€ 1.053.609,82
    
Dettaglio dell’importoOnorari e spese per progettazioni di fattibilità tecnica ed economica e definitiva, secondo ID Opere, come da schema di parcella € 1.023.609,82  A.2 Studio trasportistico (Fase 1 + Fase 2) € 30.000,00
    
Modalità di espletamentoL’appalto è aggiudicato mediante procedura aperta e con applicazione del criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, individuata sulla base del miglior rapporto qualità-prezzo.
    
Finanziamento finanziato con le risorse di cui al Decreto n°215 del 19 maggio
    
Oggetto del Servizio PROGETTAZIONE DI FATTIBILITÀ TECNICA ED ECONOMICA E STUDIO TRASPORTISTICO per l’intervento denominato “RIQUALIFICAZIONE DEL FRONTE MARE DI CAGLIARI,CONNESSIONE DELLA CITTÀ AL MARE
    
CategorieSTRUTTURE S.03 –  IMPIANTI IB.08  – STRUTTURE S.04 – IMPIANTI PER PROVVISTA D.04  – ARREDAMENTI E.18
    
RegioneSardegna
    
Provincia Cagliari
    
EnteComune di Cagliari – Stazione Unica Appaltante
    
Indirizzo                                                                                                Via Roma, 145 – 09124 Cagliari
    
Luogo dell’AppaltoComune di Cagliari
    
Sito Internetwww.comune.cagliari.it,
    
Termine di presentazione offerte entro le ore 11,00 del giorno 15.6.2022
    
Descrizione dei ServiziIl progetto prevede lo sfalsamento del lungomare New York 11 settembre di circa -7 metri rispetto alla quota attuale e la realizzazione di una strada con due corsie preferenziali, in cui troverà posto il TPL e
quattro corsie, due per ogni senso di marcia, per il traffico veicolare residuo che non è possibile delocalizzare secondo le indicazioni del PUMS. Si prevede la realizzazione di due fermate del TPL, localizzate in corrispondenza alle fermate di METROCA (Fermate Municipio e Darsena) e con esse collegate verticalmente. Lo sfalsamento sotto l’attuale livello stradale e il leggero dislivello esistente attualmente tra i portici di 8 via Roma e la banchina del porto, leggermente depressa, dovrà consentire di realizzare un collegamento visuale fra le due parti della via. 

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